{"id":266,"date":"2018-07-18T10:45:47","date_gmt":"2018-07-18T08:45:47","guid":{"rendered":"http:\/\/ncs-environnement.fr\/?p=266"},"modified":"2018-07-25T12:17:14","modified_gmt":"2018-07-25T10:17:14","slug":"tmd-de-nouvelles-derogations-nationales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ncs-environnement.fr\/?p=266","title":{"rendered":"TMD &#8211; De nouvelles d\u00e9rogations nationales"},"content":{"rendered":"<p>Publication au JOUE du 2\/07\/2018 de la d\u00e9cision d&rsquo;ex\u00e9cution (UE) n\u00b0 2018\/936 autorisant les \u00c9tats membres \u00e0 adopter certaines d\u00e9rogations en vertu de la directive 2008\/68\/CE du Parlement europ\u00e9en et du Conseil relative au transport int\u00e9rieur des marchandises dangereuses (<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/PDF\/?uri=CELEX:32018D0936&amp;from=FR\">voir texte complet)<\/a><\/p>\n<p>Cette d\u00e9cision autorise des d\u00e9rogations nationales, aux \u00c9tats membres, pour le transport de marchandises dangereuses sur leur territoire.<\/p>\n<p>Au niveau de la France, pour le transport par route, on peut noter :<\/p>\n<ul>\n<li>le <strong>transport des d\u00e9chets d&rsquo;activit\u00e9s de soins \u00e0 risques infectieux relevant du num\u00e9ro ONU 3291<\/strong> dans la mesure o\u00f9 la masse transport\u00e9e demeure <strong>inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 15 kg<\/strong> reste exempt\u00e9 des exigences de l&rsquo;ADR (Date d&rsquo;expiration au 30 juin 2021)<\/li>\n<li>Le <strong>document maritime<\/strong> peut \u00eatre utilis\u00e9 comme document de transport sur les <strong>trajets courts<\/strong> \u00e0 partir du lieu de d\u00e9chargement du navire, c&rsquo;est \u00e0 dire dans un rayon de\u00a015 km (Date d&rsquo;expiration : 30 juin 2021)<\/li>\n<li>Pour le transport des <strong>d\u00e9chets contenant de l&rsquo;amiante libre<\/strong> (num\u00e9ro ONU 2212 [AMIANTE, AMPHIBOLE (amosite, tr\u00e9molite, actinolite, anthophyllite, crocidolite)] ou ONU 2590 [AMIANTE, CHRYSOTILE]), issu de chantiers des travaux publics ou de b\u00e2timents :- les d\u00e9chets sont transport\u00e9s dans des camions bennes,- les d\u00e9chets sont emball\u00e9s dans des grands sacs dits \u201cconteneurs-bags\u201d, sacs d\u00e9pliables aux dimensions de la benne, et qui sont referm\u00e9s de mani\u00e8re \u00e9tanche de fa\u00e7on que les fibres d&rsquo;amiante ne puissent s&rsquo;\u00e9chapper durant le transport,\n<p>&#8211; les \u201cconteneurs-bags\u201d sont d&rsquo;une conception telle qu&rsquo;ils r\u00e9sistent aux sollicitations survenant dans des conditions normales de transport, et durant le d\u00e9chargement au centre d&rsquo;enfouissement,<\/p>\n<p>&#8211; les autres conditions applicables de l&rsquo;ADR sont respect\u00e9es.<\/p>\n<p>Ces conditions de transport apparaissent particuli\u00e8rement adapt\u00e9es au transport de grandes quantit\u00e9s de d\u00e9chets g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par des chantiers routiers ou de d\u00e9samiantage de b\u00e2timents. Ces conditions sont \u00e9galement adapt\u00e9es au stockage final de ces d\u00e9chets en centre d&rsquo;enfouissement agr\u00e9\u00e9 et offrent, par rapport aux conditions applicables de l&rsquo;instruction d&#8217;emballage P002 du chapitre 4.1.4 de l&rsquo;ADR, une meilleure facilit\u00e9 de chargement et donc une meilleure protection des ouvriers face \u00e0 l&rsquo;amiante.<\/p>\n<p>(Date d&rsquo;expiration : 30 juin 2024)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publication au JOUE du 2\/07\/2018 de la d\u00e9cision d&rsquo;ex\u00e9cution (UE) n\u00b0 2018\/936 autorisant les \u00c9tats membres \u00e0 adopter certaines d\u00e9rogations en vertu de la directive 2008\/68\/CE du Parlement europ\u00e9en et du Conseil relative au transport int\u00e9rieur des marchandises dangereuses (voir texte complet) Cette d\u00e9cision autorise des d\u00e9rogations nationales, aux \u00c9tats membres, pour le transport de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[5],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ncs-environnement.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/266"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ncs-environnement.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ncs-environnement.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ncs-environnement.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ncs-environnement.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=266"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/ncs-environnement.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":273,"href":"https:\/\/ncs-environnement.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/266\/revisions\/273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ncs-environnement.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ncs-environnement.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ncs-environnement.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}