L\u2019inventaire des incidents et accidents technologiques survenus en 2019 vient d\u2019\u00eatre publi\u00e9 par le BARPI. Il pr\u00e9sente une synth\u00e8se des \u00e9v\u00e9nements marquants survenus en France au cours de cette m\u00eame ann\u00e9e.<\/p>\n
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En ce qui concerne le Transport de Marchandises Dangereuses<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Le BARPI a recens\u00e9 34 \u00e9v\u00e9nements survenus au sein des ICPE, lors du chargement, du transport ou du d\u00e9chargement de marchandises dangereuses.<\/p>\n <\/p>\n Hors ICPE, le BARPI enregistre uniquement les \u00e9v\u00e9nements porteurs de retour d’exp\u00e9rience. 33 \u00e9v\u00e9n\u00e9ments ont ainsi \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s, ainsi que 10 cas pour lesquels la quantit\u00e9 de mati\u00e8re rel\u00e2ch\u00e9e est sup\u00e9rieure \u00e0 1 m3 ou 1 t.<\/p>\n Parmi ces \u00e9v\u00e9nements, 38 sont survenus sur la route, 3 sur rail et 2 en mer. 18 \u00e9v\u00e9nements ont eu des cons\u00e9quences humaines, dont 8 ont mis directement en jeu la mati\u00e8re dangereuse.<\/p>\n 17 \u00e9v\u00e9nements ont pour origine les accidents de la circulation, 23 des actions humaines inappropri\u00e9es et 8 des r\u00e9actions incontr\u00f4l\u00e9es de mati\u00e8res.<\/p>\n <\/p>\n